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近年来,桂粤两地深化港口业务合作,北部湾港与广州港联合打造“两湾快航”航线,升级原香港班轮航线,进一步深化北部湾港与粤港澳大湾区间航运合作,在运力支撑、货源保障等方面开展资源共享,共同开拓市场,优化航线服务,有效弥补供应链运输薄弱环节,降低“两湾”客户综合物流成本,提升物流供应链效率。目前,北部湾港与广东港口共有28条航线共同挂靠,其中外贸17条,内贸11条。2023年,北部湾港与广东港口完成集装箱吞吐量53.5万标箱。

水路交通是广西联通粤港澳大湾区的重要通道之一。近年来,广西在全国率先探索内河船闸统一管理模式,将西江流域12个梯级19座不同业主船闸纳入联合调度系统。同时,加快建设“一纵一横、六干三支”骨干航道网,全面提级西江航运干线,加快推进西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000吨级等航道工程建设,大幅度提高通航能力,努力构建对接粤港澳大湾区水运网络。建成贵港至梧州3000吨级航道工程等一批航道工程,西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶;建成西津水利枢纽二线船闸、红花水利枢纽二线船闸等项目,西江航运干线3000吨级船闸全线贯通,“干支衔接”内河高等级航道网络基本建成。

近年来,广西、广东两省区规划建设铁路通道12条,目前已建成4条,在建2条,规划6条。今年,广西交通运输厅将加快推进南宁至深圳高铁全段建设,力争开工建设合浦至湛江铁路,全力推进两广间货运铁路建设。未来,合湛高铁、南深高铁、南广高铁、贵广高铁等将一起形成广西通往粤港澳大湾区的从南至北4条快速通道;同时不断畅通两广间货运铁路大能力运输通道,促进广西与粤港澳大湾区之间的要素流动、技术转移与产业合作。

下一步,广西交通运输厅还将继续优化航线网络布局,持续提升区内机场通达能力。客运航线方面酷游登录首页,以南宁机场为核心,逐步拓展粤港澳大湾区客运航线,新增香港、澳门等地直飞航线,争取区内更多支线机场开通广东航线;货运航线方面,持续拓展“双扇形”货运航线网络,深度连接广西与东盟及粤港澳大湾区城市,构建南宁至东盟的“四小时航空物流圈”。

🖥(撰稿:熊馥娅)

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    • 阙明岚🔏LV1六年级
      2楼
      肩负好区域重点城市的历史使命(治理者说)💚
      2024/04/19   来自齐齐哈尔
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    • 🖌荀伟瑶LV5大学四年级
      3楼
      澳门轻轨延伸至横琴口岸预留空间交付澳门特区使用💩
      2024/04/19   来自无锡
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    • 夏侯晴义💤LV5幼儿园
      4楼
      美驻华使馆对中方调查“伏特台风”报告保持沉默 专家:中国网络技术越来越有自证力🀄
      2024/04/19   来自柳州
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    • 从莎羽LV2大学三年级
      5楼
      推动电子处方在更大范围通行🔗
      2024/04/19   来自张家口
      0回复
    • 阮婷震❇🤖LV0大学三年级
      6楼
      发现和培养更多拔尖创新人才🐰
      2024/04/19   来自黄山
      9回复
    • 姬新冰LV7大学四年级
      7楼
      江西赣州:谷雨临近 阡陌如画➴
      2024/04/19   来自腾冲
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